La flèche, le godet et le châssis de la pelle forment son solide « squelette en acier ». La flèche est constituée de pièces structurelles en acier au carbone à haute résistance, formées d’une seule pièce grâce à une technologie de soudage de précision. Il est à la fois robuste et rigide et peut résister à la violente expansion et à la rotation entraînées par le système hydraulique à ultra haute pression. Qu'il s'agisse d'un fonctionnement à haute fréquence pendant l'exploitation minière ou d'un contrôle précis lors de la démolition de gratte-ciel, il peut garantir un mouvement stable et fluide et réduire le risque de fracture causée par des dommages dus à la fatigue.
Le godet est également constitué de pièces structurelles en acier au carbone de haute qualité. Le bord avant du corps du godet est incrusté de dents en alliage résistant à l'usure et le fond est constitué d'une plaque d'acier antidérapante épaissie. Il fait preuve d’un fort pouvoir destructeur lors du broyage de roches et de l’excavation de sols gelés. La conception en arc optimise l'efficacité de la saisie du matériau, réduit la résistance et augmente la capacité de chargement. Ses pièces structurelles à nervures de renfort internes dispersent efficacement la force d'impact lors de l'excavation et prolongent la durée de vie.
En tant que composant porteur principal de la pelle, le châssis est constitué d'estampage et de soudage de tôles d'acier au carbone à haute résistance. La conception unique des pièces structurelles de type boîte relie fermement les composants clés tels que le moteur, le système hydraulique et le dispositif de marche. Lors de la conduite sur un terrain complexe ou du travail avec des charges lourdes, il peut répartir uniformément les contraintes et garantir l'intégrité et la fiabilité de l'ensemble des pièces structurelles de la machine. Les trois principales pièces structurelles en acier au carbone travaillent ensemble pour donner à la pelle une forte puissance et une durabilité durable, ce qui en fait une force essentielle irremplaçable dans le domaine de la construction technique moderne.
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